Retour sur la course : le petit matin

C'est le petit matin, la chaleur est encore supportable.
Elle est même très agréable pour sortir de la torpeur de la nuit.





Les équipes tournent toujours, sans cesse, inéluctablement...


De notre côté, Seb est de retour après une course nuit sur un matelas dans le box.
Nous tournons quelques heures avec Gildas, le parcours devient une seconde nature, un automatisme, tel le supplice de Sysiphe...

24h du Mans en roller - un tour complet du circuit

Etape 1 - passage du relai et la montée-qui-tue

Etape 2 - La descente et les premiers virages

Etape 3 - Les premières lignes droites

Etape 4 - Le ravitaillement et la chicane

Etape 5 - Le cimetière des bouteilles

Etape 6 - Derniers virage et arrivée

Ce que vous avez loupé - départ de la course

On ne l'a pas publiée, mais la vidéo était trop grosse pour être publiée en live.

Le départ des 24h du Mans en roller : comment ça se passe ?
En guest-star, notre ami Seb.

Retour sur la course : levé du soleil

Déçu de ne pas avoir pu vous publier les photos en live, voici ce que vous avez loupé.

Pour l'histoire, j'étais le seul photographe du groupe.
Il y a donc une coupure entre 23h et 5h du matin.
Je dormais à ce moment là.
Oui, j'ai eu de la chance sur le créneaux horaire, je reconnais.

Le Mans au levé du soleil :



On tournait donc à 3 par tranche horaire de 1h30
Sauf la nuit où c'était 2 par tranche de 1h20
Vous imaginez comme c'est pratique pour le chrono...
et comme c'est déprimant de se retrouver tout seul au stand à haleter en espérant que l'autre fera ses 2 tours.

A chaque tranche horaire, il y en avait un qui sortait et un autre qui rentrait.
Ici Nico, arrivé à la fin de ses 3 tranches horaires, et au bout de ses forces...


Et pour fini : la vue depuis le haut de la montée-qui-ruine-les-mollets

Le lendemain...

Bonjour,

Je ne vous oublie pas, sachez que nous avons terminé la course.
Très fatigués, mais en un seul morceau.

J'ai moultes photos et vidéos à partager avec vous.
Malheureusement le devoir m'appelle (et oui je travaille aujourd'hui).

Dès ce soir je partagerai avec vous une partie de ce contenu, commenté au mieux.
J'étalerai les publication sur la semaine histoire d'entretenir un peu le suspens.

Notre classement final :
348ème / 602
et seulement 121 tours comptabilisés, alors qu'on en a compté 125
(pourquoi ? ce sera le sujet d'un article de cette la semaine)

On est assez contents car on est venu un peu à l'arrache.
Il faut voir comment la plupart de autres sont organisés :

• ils viennent à 15 pour 10 compétiteurs
• Ils ne stressent pas pour savoir qui tient le chrono
• Pour manger c'est pas 10 aller retour entre les tentes et le box pour trouver une fourchette
• etc.

C'est une des leçon qu'on retiendra pour l'an prochain (car on est plus motivés que jamais) : trouver du soutient !
Je ferai un article plus détaillé sur la question.
Sur les différents intervenants non-compétiteurs qu'on a croisé autour de nous et qui ont vraiment fait une différence pour ces équipes.

A ce soir 20h pour la première partie des photos/vidéo.
Vous verrez comme on fait moins les fiers au fur et à mesure de la course :D

18h30 après le départ

Bon.. c'est décevant pour tout le monde, mais impossible de remettre la main sur le cable USB

Du coup pour les photos c'est raté

Nos classement est 339 / 602 avec 61 tours de piste.

Le tour de piste fait 4.2km.
Je vous laisse calculer la vitesse au tour.

Le moral n'est pas au plus haut, la fatigue est bien installée.

Personnellement je doit encore tourner entre 12h et 15h30

je sens qu'il va faire chaud.

Pour info, je ne pense pas continuer ce blog avant la fin de la course

Je n'aurai sans doute pas le temps, et sans les photos c'est quand même dommage

Une petite photo d'hier en cadeau bonus (AVANT le début)

13h après le départ - courage !

Petit problème : j'ai paumé le cable, pas possible de vous montrer les photos de ces dernières heures.

On est classé 342 sur 602.
Certains ont peu dormi et montrent des signes de fatigue.

Bon.. Comme je n'aime pas vous laisser sur votre faim, une petite vidéo de 22h hier soir.

Seb : tes impressions ?

7h aprés le départ

La nuit tombe, et votre humble serviteur pars se coucher.
Un repos bien mérité.

Quelques photos ? Ok

Ce que vous avez loupé : départ - 10 secondes

10 secondes avant le départ...

5h après le départ

Le soleil commence à décroitre à l'horizon.
La chaleur devient supportable
Quelques photos de ces dernières heures

2h30 / 24h

Il fait chaud... très chaud...
certains regrettent d'avoir choisi ces tranches horaires
Courage ! plus que 22h30 :p

Classement actuel : 397 sur 602 équipes

Le départ

Classé 281ème au départ, Seb s'élance...

La vidéo, de trop bonne qualité, ne passe malheureusement pas avec la 3G.

En contrepartie, vous avez gagné deux images

Qq photos

M-30

Départ dans 30 minutes,

C'est Seb qui part en premier, avec Gildas et Philippe pour les deux premières heures.

On va tenter les 3 tours en 30 minutes, voir si tout le monde arrive à suivre sans s'épuiser trop vite, et on avisera.

Le planning est le suivant :




Les 'G' sont les tranches horaires que prend Gildas.

Seb pars s'échauffer, il va être temps pour la photo de groupe "au départ" (on va bien rigoler en comparant à celle qu'on fera dans 24h ;) )

H - 1 Effervescence

Après un voyage sans histoire, une pause repas / dernier réglages, et une installation dans le box, nous voici fins prêts à partir.

Pas de photo pour le moment, le netbook me fait des misères.

Il est 14h30, Nico P. vient de faire les 400m de qualification afin de déterminer notre position de départ.

Il est temps de discuter de stratégie : comment allons nous découper ces 24h à nous 6 ?
L'idée de base est de faire des blocs de 30 minutes, ce qui représente environ 3 tours.
Le magnifique tableau excel prévu pour 5 vient d'être revu pour intégrer Gildas.

C'est l'effervescence sur le paddock... la tension et l'excitation montent doucement....

Interview de Gildas

Qui sommes-nous ? Interview de l'équipe

Qui es-tu ?

Gildas

Et j'aime pas les interviews

Depuis combien de temps fais-tu du roller ?

6 ans, j'ai commencé avec certains zouaves de cette équipe

J'ai encore jamais fait de vitesse ou de roller sportif, plutôt du roller ludique, comme l'épervier (oui moi aussi).
Ca sera la découverte, ça va etre rigolo.

Pourquoi participer aux 24h du Mans en roller ?

Voir réponse précédente.

Un mot d'encouragement pour le reste de l'équipe ?

Bande de ....

Que la force soit avec nous (avec moi surtout)

Le 6ème homme

Le départ est ce samedi à 16h (dans... 16h tient...)
C'est officiel depuis quelques heures, nous avons un 6ème homme !

L'orteil cassé s'est révélé n'être qu'une entorse pas trop grave,
et après quelques tests, Gildas a confirmé qu'il nous rejoignais.

Nous seront donc 6, l'heure du départ ne change pas, nous avons rendez-vous à 7h30 porte d'Orléans.

Tient...
c'est dans pas très longtemps...

Interview de Nicolas P.

Qui sommes-nous ? Interview de l'équipe

Qui es-tu ?

Nicolas P.

Consultant Sénior, expert des technologies Microsoft.

Je roule comme souffle le vent

Ch'ti, marié, 2 enfants

Depuis combien de temps fais-tu du roller ?

Depuis tout petit

J'ai eu mes premiers quads à l'âge de 5 ans et mes premiers in-line à l'âge de 10 ans (les premiers, en 90, importés de Hollande)

Statistiquement, je tombe plus souvent à pied qu'à roller.

Pourquoi participer aux 24h du Mans en roller ?

J'ai du bide, je fume, je n'ai pas pratiqué de sport depuis 5 ans, c'était l'occasion...

Et on m'a invité.

Un mot d'encouragement pour le reste de l'équipe ?

Follow me !

Interview d'Olivier

Qui sommes-nous ? Interview de l'équipe

Qui es-tu ?

Olivier

Développeur et associé chez PowerOn.

Amateur de rollers et de défis.

Rédacteur de ce blog.

Depuis combien de temps fais-tu du roller ?

Depuis 8 ans.

J'ai appris dans Paris, le plus grand skate-park de France, ouvert 24/24 et très bien éclairé la nuit.

Comme Nico M, j'ai bien progressé à coup d'épervier au Louvres.

La vitesse ? L'endurance ? Bein justement, je suis là pour tester...

Pourquoi participer aux 24h du Mans en roller ?

Pourquoi pas ?

L'idée de base c'était de réunir pas mal de potes qui ont tous le niveau pour un bon moment avec un objectif, un cadre et une ambiance du tonnerre.

Mission réussie, même si on est moins nombreux que prévu.

Un mot d'encouragement pour le reste de l'équipe ?

bon les gars, on fait comme on a dit : si on n'arrive pas dans les 10 premiers c'est suicide collectif ;p

Interview de Nicolas M.

Qui sommes-nous ? Interview de l'équipe

Qui es-tu ?

Nicolas M.

Ingénieur et Chef de projet dans l'informatique.

Compétiteur et Joueur dans l’âme.

Heureux papa et Mari depuis 3 ans !!

Depuis combien de temps fais-tu du roller ?

Depuis environ 9 ans.

Je remercie encore les nombreux partenaires d'épervier au Louvre qui m’ont permis de progresser rapidement (que de mercredis et de samedis passés la bas).

Il faut être patient pour être bon en roller, et en faire souvent.

Pourquoi participer aux 24h du Mans en roller ?

• Pour le roller principalement


• Parce que c’est une vraie course et qu’on fera mieux que la dernière fois (126eme)


• Pour aller au bout de moi-même


• Parce que je n’ai pas souvent l’occasion de rouler à 4 heures du matin dans le noir complet


• Parce que la vie est courte, et qu’il n’y a rien de mieux pour la combler, que de manger une barre de céréales, dans un paddock, avec des valises sous les yeux, en maudissant ces maudits mollets qui nous font mal.

Un mot d'encouragement pour le reste de l'équipe ?

Piétinons jusqu’au bout !!
On réussira à infliger les derniers points de dégâts et à gagner la race !!

J-1 - Ouverture du blog

Il est temps d'ouvrir ce blog.

Je ne vais pas commencer par un roman, je réserve ça pour la course.

Quelques faits :

• l'équipe est inscrite depuis 6 mois.
• elle comporte 5 participants (sur 10 autorisés)
• le nom de l'équipe est 8/8 trample (comprenne qui peut)
• le sponsor est WidgetBooster

5 personnes sur 10 c'est peu, mais le recrutement s'est mal passé.
Plusieurs désistements pour des raisons plus ou moins obscures, et surtout un orteil cassé de dernière minute qui nous prive du "6ème homme".

Seul un membre de l'équipe est un habitué des compétitions très physiques. Les autres n'ont que leur moral d'acier pour surmonter cette épreuve,....

Est ce que cela suffira ?
Arriveront-ils au bout ?
Combien en restera-t-il à la fin ?
O, Combien de marin, combien de capitaines, qui sont partis joyeux pour des courses lointaines...